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  • Update: 17 09 21

    すべり軸受の摩耗の解決策は何ですか？

    すべり軸受の品質は保証され実用的ですが、摩耗は避けられません。今日はすべり軸受の摩耗の解決策についてお話します。 一般的なすべり軸受の摩耗と対策 ローラーベアリングリングやリブジャムなどのベアリングの侵害に関しては、要因として、平滑剤の不足、不適切、オイルの供給と排出の構造の欠点、異物の侵入、ベアリングデバイスのエラー、シャフトのたわみが考えられます。大きすぎると、これらの要素が重複します。 通常、ベアリングを正確に適用すれば、疲労寿命の終わりまで適用できます。ただし、JDB鋼-銅象限軸受は、突然かつ時期尚早に侵害する可能性があり、アプリケーションで使用できない場合があります。疲労寿命とは対照的に、この種の早期侵害は、障害物またはトラブルと呼ばれるJDB鋳鉄象眼軸受の品質の限界です。 JDB鋼系象眼軸受は、設備、用途、滑らかさに注意が払われていないため、外部から異物が侵入し、シャフトやハウジングの熱的影響...

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  • Update: 09 09 21

    含油自己潤滑軸受の特徴は何ですか？

    オイルを含む自己潤滑ベアリングは、非常に特殊な種類のベアリングです。使用時に潤滑油を追加する必要はありません。本日は、含油自己潤滑軸受の特徴をご紹介します。見てみましょう。 オイルを含む自己潤滑ベアリングは、材料の多孔性または滑らかなオイルとの親和性を使用します。ベアリングを取り付けて使用する前に、滑らかなオイルをベアリング材料に浸します。ベアリングが追加されていないか、滑らかなオイルが長期間追加されていない可能性があります。 原料の多孔質特性を利用して、滑らかなオイルの細孔を埋めることができます。オイルを含む自己潤滑ベアリングブッシュの原材料は次のとおりです。木材、成長した鋳鉄、鋳造銅合金、粉末冶金減摩材料。原料と滑らかな油の親和性を利用して、滑らかな油を均一にしたいと思うかもしれません。原料に含まれる油含有自己潤滑ベアリングブッシュ材料は、ほとんどが油含有フェノール樹脂などのポリマーです。 オ...

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  • Update: 02 09 21

    ベアリング、ブッシング、ブッシングの違いは何ですか？

    多くの人は、オイルフリーベアリング、ブッシング、ブッシングについてあまり知らず、3つの違いも知らないので、今日は詳細な紹介をしましょう。 オイルフリーベアリングは、現代の機械設備の重要な部分です。その重要な性能は、機械的な回転体を維持し、その活動中の衝突係数を減らし、その回転精度を確保することです。可動要素の衝突の性質の違いに応じて、オイルフリーベアリングはタンブリングベアリングとスライディングベアリングの2つのカテゴリに分類できます。 転がり軸受は標準化・シリアル化されていますが、すべり軸受に比べてラジアルサイズ、振動、騒音が大きく、値も高くなっています。 ブッシングはガスケットの役割を果たします。ブッシングは、バルブの使用限界でバルブカバーの内側にあります。シーリングには通常、ポリテトラフルオロエチレンやグラファイトなどの耐食性材料が使用されます。 シャフトスリーブは、回転シャフトにスリーブが付...

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  • Update: 27 08 21

    オイルフリーベアリングギアポンプを使用する際には、何に注意する必要がありますか？

    オイルフリーベアリングギアポンプを使用する際の注意事項は何ですか？本日は、オイルフリーベアリングギアポンプの注意事項をご紹介します。お役に立てば幸いです。 1.インストールする場合 1. JDBソリッドオイルフリーベアリングが液体の汚れの輸送に深刻な場合は、適切なフィルター装置を取り付ける必要があります。 2.設置パイプラインを排除して清掃し、パイプラインの重量がポンプによって支えられないようにする必要があります。 3.取り付ける前に、モーターが湿っていたり、ぶつかったり、ポンプの入口と出口にJDBブロンズがはめ込まれたオイルフリーベアリングが入ったりするなど、輸送中にギアポンプのオイルフリーベアリングによってシャフトが損傷していないかどうかを確認します。泥。 4.パイプラインの各接続部分での空気漏れは許可されていません。 2.使用時 1.安全弁の調整ねじを勝手に調整しない...

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  • Update: 20 08 21

    自己潤滑ベアリングの損傷の理由は何ですか？

    自己潤滑ベアリングを使用すると、使用中の摩耗により自己潤滑ベアリングが損傷します。では、これらの損害の理由は何ですか？ 1.ベアリングキャビテーション シリンダ圧力負荷の繰り返し作用による自己潤滑性軸受）、表面層は塑性変形と冷間加工硬度、片側変形強度の低下、徐々に線を形成して連続的に膨張し、その後摩耗の断片化を起こします負荷された表面層の穴に形成される破片。通常、軸受が腐食すると、最初にピットが現れ、次にピットが徐々に拡大して合金層界面に亀裂が生じ、亀裂は界面の平行なターゲットに沿って剥がれるまで広がります。 自己潤滑軸受のキャビテーションの主な理由は、油溝や油穴などの構造的要因の断面が突然変化すると、油の流れに激しい乱流が発生するためです。オイルフローの乱流真空ゾーンで気泡が形成され、圧力の上昇により気泡が崩壊します。キャビテーション。キャビテーションは通常、クランクシャフトのメインベアリングの...

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  • Update: 12 08 21

    自己潤滑ベアリンググリースの選び方は？

    いつ、どのように自己潤滑性ベアリンググリースを選択しますか？ （1）特別な動作条件下で： 例：鉄道機関車の車軸（高速周速および高負荷）、紙乾燥機および乾燥機など、自己潤滑ベアリングを使用してグリースで潤滑する場合は、特別なグリースが必要です。あなたを助けることを願っています。 （2）グリースの滴下点は、通常の状況では、作動温度より20〜30°C高い。 （3）軸受荷重が大きく、速度が遅い場合は、グリースの粘稠度を高くし、グリースの基油の粘度を高くする必要があります。逆に、コーン貫入試験が大きい製品を選択する必要があります。 （4）自己潤滑ベアリングの場合、水に濡れた環境や湿気の多い環境で作業する場合はカルシウムベースのグリースを使用し、周囲温度が高い条件下ではリチウムベースのグリースを使用する必要があります。 （5）グリースは良好な接着性を備えている必要があります。 自己潤滑ベ...

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