JDBソリッドインレイ自己潤滑ベアリング
JDBソリッドインレイ自己潤滑ベアリングは、潤滑剤を備えた独自のベースボディに依存して潤滑する一種のブッシングです。製品は、母材として鋳造銅合金で作られています。ベースボディは、適切に配置された適切なサイズの穴で開かれ、次に固体潤滑剤がはめ込まれます。製品。
国家規格でマークされている自己潤滑銅スリーブには、2つの基本的な形式があります。つまり、直柱式自己潤滑銅スリーブとリブ付き自己潤滑銅スリーブです。直柱自己潤滑銅スリーブのモデルは次のように表されます。WQZ一体型インレイベアリング、リブ付き自己潤滑銅スリーブ付きモデルは次のように表されます。リブ付きWQZD一体型インレイベアリング。スプリットタイプの自己潤滑銅スリーブは、次のように表されます。WQPセクションスプリットインレイベアリング。自己潤滑スラストワッシャーや自己潤滑ガイドプレートなどの製品もこのプロセスから派生しています。
この構造は、金属軸受とオイルフリー潤滑軸受の特性を組み合わせた新しい潤滑軸受です。金属マトリックスが負荷を支え、特別に配合された固体潤滑材料が潤滑の役割を果たします。高い支持力、耐衝撃性、耐高温性、強力な自己潤滑性を特徴としています。特に、重負荷、低速、潤滑や油膜の形成が困難な往復運動や揺れの状況に適しており、水洗いやその他の酸蝕症を恐れません。そして洗う。
固体潤滑材料には、一般に、ポリテトラフルオロエチレン、高純度グラファイト、または二硫化モリブデンとステアリン酸亜鉛が添加された材料が含まれます（一部の材料は油性状態の場合があります）。
1. JDB-1ソリッドインレイベアリングは、高強度真ちゅうをベースにグラファイトまたはMoS2ソリッド潤滑剤をはめ込んだ高性能ソリッド潤滑製品です。油膜潤滑に依存する一般的な軸受の限界を打ち破ります。使用中、摩擦熱により固体潤滑がシャフトにこすりつけられ、油と粉末の潤滑が共存するための優れた状態を形成し、シャフトを摩耗から保護するだけでなく、固体潤滑特性を永遠にします。硬度は通常の銅スリーブの2倍、耐摩耗性も2倍です。
2. JDB-2ブロンズ象眼細工ベアリングは、6-6-3ブロンズ、埋め込みグラファイト、および固体潤滑剤としてのMoS2をベースにした固体潤滑製品です。 6-6-3ブロンズの密度は高強度真ちゅうの密度よりも高いため、高温および低負荷の状況で非常に耐摩耗性があります。
3. JDB-3鋼-銅象眼細工ベアリングは、スズ青銅粉末が一体的に焼結され、鋼スリーブのマトリックスに固体潤滑剤が埋め込まれた固体潤滑製品です。 JDB-2の機能に加えて、コストを節約し、耐圧縮性を向上させることもできます。力。その端面は、ベースボディと溶接して取り付けることができます。
4. JDB-4鋳鉄象限軸受は、代表的な省材料製品であるHT250をベースにした固体潤滑剤を組み込んだ新製品です。圧力が14.5N/mm2未満の場合、または機械的性能が必要な場合は、JDB-2材料の代替品として使用できます。コストを大幅に削減し、使用要件を満たすことができます。
5. JDB-5鋼ベースのはめ込み軸受は、高い圧縮性能を備えた強化製品です。作業中に潤滑粒子を排出できるため、シャフトとスリーブの間にダイヤフラムが形成され、単一のオイルよりも潤滑性が高くなります。焼き付き防止の利点は、巻き上げ機械の支持部品に特に適しています。
製品は一般に、汚染を回避するためにオイルに燃料を補給できない場合、または密閉構造で燃料を補給することが難しい場合に使用されます。往復運動、揺れ運動、頻繁な始動、低速・高負荷ブレーキ、短距離すべり、水や腐食性液体に潤滑油膜を形成しにくい作業環境が悪く、オイル注入による潤滑効果がある場合行使するのは難しい。適用される作業条件は、母材に使用されている銅材料によって異なります。
