自己潤滑ベアリングとオイルベアリングの区別
オイルベアリングとは何ですか？
金属粉末を主原料とする粉末冶金で作られた焼結体は、本質的に多孔質であり、製造工程で細孔の数、サイズ、形状、および分布を自由に調整できるという技術的利点があります。焼結体の気孔率を利用して、10％〜40％（体積分率）の潤滑油を含浸させ、自己供給油の状態で使用します。ベアリングが作動しているとき、ベアリングの温度は上昇します。油の膨張係数は金属の膨張係数よりも大きいため、自動的に滑り面に入り、軸受を潤滑します。オイルベアリングは、一度オイルを加えるだけで長期間使用できますが、これは不便な給油時によく使用されます。
自己潤滑ベアリングとは何ですか？
自己潤滑ベアリングは、複合自己潤滑ベアリング、ソリッドインレイ自己潤滑ベアリング、バイメタル自己潤滑ベアリング、および特殊材料自己潤滑ベアリングに分けられます。用途や使用条件に応じて、自己潤滑ベアリングを選択します。
ソリッドインレイ自己潤滑ベアリング（JDB）の主要なタイプの1つは、金属ベアリングとオイルフリーベアリングの特性を備えた新しいタイプのベアリングです。それは金属マトリックスによってロードされ、特別な式の固体潤滑材料によって潤滑されます。
高い支持力、耐衝撃性、耐高温性、強力な自己潤滑性を特徴としています。これは、潤滑や油膜の形成が困難で、水の浸食やその他の酸蝕症や酸蝕症を恐れない、重負荷、低速、往復運動、または揺れの場合に特に適しています。これらの製品は、冶金連続鋳造機、鋼圧延装置、鉱業機械、金型、吊り上げ機械、繊維機械、風力発電、船舶、蒸気タービン、水車、射出成形機、および装置の生産ラインで広く使用されています。耐摩耗性は通常のシャフトスリーブの2倍です。
オイルベアリングと自己潤滑ベアリングの違い
1.オイルベアリングは、10〜40％の構造クリアランスを持つ金属粉末でできています。象眼細工の自己潤滑ベアリングのベースは、遠心鋳造によって作られています。マトリックスの密度が比較的高く、接着強度がオイルベアリングよりも高く、耐用年数がオイルベアリングよりも長い。
2.オイルベアリングの潤滑剤は潤滑油であり、油膜は2つの摩擦面間の直接接触を排除するのに十分な厚さを持っています。このとき、液体分子間の摩擦のみが存在するため、摩擦係数は非常に小さく（F = 0.001-0.008）、摩擦と摩耗が大幅に減少します。象眼式自己潤滑軸受の潤滑剤は固体潤滑剤であり、無油状態でも良好な潤滑効果が得られ、途切れることなく持続的な潤滑が可能であり、その有効潤滑寿命は基板と同じです。 ;
3.オイルベアリング内の潤滑油は揮発性で排出しやすく、潤滑油膜は高温高圧下で急速に消失するため、潤滑効果が得られません。グラファイト銅スリーブでは、穴または溝内の固体潤滑剤が摩擦面に移動または逆方向に移動し、摩擦と摩耗を大幅に低減する、良好な潤滑性、強固な接着性、および摩擦面の均一な被覆を備えた固体移動膜を形成します。摩擦が進行している間、埋め込まれた固体潤滑剤が摩擦面に継続的に供給され、長期間の動作中に摩擦ペアの良好な潤滑を保証します。
