自己潤滑ベアリングとオイル含有ベアリングを区別します
オイルベアリングとは何ですか？
含油軸受は金属粉末を主原料とし、粉末冶金による焼結体は本質的に多孔質であり、製造工程で細孔の数、大きさ、形状、分布を自由に調整できるという技術的メリットがあります。焼結体の気孔率を利用して、10％〜40％（体積分率）の潤滑油を含浸させ、自己供給油の状態で使用します。運転中は軸受温度が上昇し、油の膨張係数が金属よりも大きいため、自動的に滑り面に入り、軸受を潤滑します。オイルベアリングベアリングは、給油後も長期間使用できます。給油が不便な状況でよく使用されます。
自己潤滑ベアリングとは何ですか？
自己潤滑ベアリングは、複合自己潤滑ベアリング、ソリッドインレイ自己潤滑ベアリング、バイメタル自己潤滑ベアリング、特殊材料自己潤滑ベアリングに分類され、さまざまな用途と作業条件に応じて、さまざまな自己潤滑ベアリングが選択されます。
ソリッドインレイ自己潤滑ベアリング（略してJDB）の主要なタイプの1つは、金属ベアリングとオイルフリー潤滑ベアリングの特性を組み合わせた新しい潤滑ベアリングです。金属マトリックスが負荷を支え、特別に配合された固体潤滑材料が潤滑の役割を果たします。
高い支持力、耐衝撃性、耐高温性、強力な自己潤滑性などの特性を備えています。特に、潤滑や油膜の形成が困難な高負荷、低速、往復運動、スイングの場合に適しています。 、そしてそれは水の侵食と他の酸蝕症と精練を恐れていません。製品は、冶金連続鋳造機、圧延装置、鉱業機械、金型、吊り上げ機械、繊維機械、風力発電、船舶、蒸気タービン、タービン、射出成形機、および装置の生産ラインで広く使用されています。耐摩耗性は通常のブッシングの2倍です。
オイルベアリングと自己潤滑ベアリングの違い
1.オイルベアリングは、構造ギャップが10〜40％の金属粉末の組み合わせです。自己潤滑ベアリングマトリックスは遠心鋳造で作られています;マトリックス密度が比較的高く、接着強度がオイルベアリングよりも高く、耐用年数がオイルベアリングよりも長くなっています。長さ
2.オイルベアリングの潤滑剤は潤滑油であり、油膜は2つの摩擦面間の直接接触を排除するのに十分な厚さを持っています。現時点では、液体分子間の摩擦のみであるため、摩擦係数は非常に小さく（f = 0.001〜0.008）、摩擦と摩耗が大幅に減少します。自己潤滑ベアリングの潤滑材は、オイルがなくても固体の潤滑材です。作業条件下でも良好な潤滑効果が得られるため、潤滑が中断されず、持続可能であり、その有効な潤滑寿命が保証されます。基板の寿命と一致しています。
3.含油ベアリングの潤滑油は揮発性であり、紛失しやすいです。潤滑油膜は高温高圧で速度が低下し、適切な潤滑効果が得られません。グラファイト銅スリーブでは、固体潤滑剤が摩擦され、穴または溝内の固体潤滑剤が摩擦面に移動または反転し、良好な潤滑性、強固な接着性、および摩擦面の均一な被覆を備えた固体転写膜を形成します。摩擦と摩耗を大幅に低減します。摩擦が進行するにつれて、埋め込まれた固体潤滑剤が摩擦面に継続的に供給され、長期間の動作中に摩擦ペアの良好な潤滑を保証します。
