ギアオイルポンプの一般的な故障とギアオイルポンプのメンテナンス方法
ギアオイルポンプメーカーは、アークギアポンプの流量調整方法には、主に調整バルブ制御、可変速度制御、およびポンプの並列および直列調整が含まれることを理解しています。さまざまな調整方法の原理が異なるため、それぞれの長所と短所に加えて、発生するエネルギー損失も異なります。より良い、よりエネルギー消費の少ない、より省エネの流量調整方法を見つけるためには、アークギアポンプを完全に理解する必要があります。流量調整方法とエネルギー消費量の関係。実際、アークギアポンプの流量調整の本質は、アークギアポンプの作動点を変更することです。アークギアポンプの作動点は、ポンプの特性曲線と配管システムの特性曲線によって決まります。したがって、特性曲線のいずれかを変更することで、流量調整の目的を達成できます。アークギアポンプの流量を変更する簡単な方法は、ポンプを使用することです。出口バルブの開放度は制御され、その本質は、ポンプの作動点を変更するためにパイプライン特性曲線の位置を変更することです。または、アークギアポンプの特性曲線を変更してください。これらの2つの方法では、アークギアポンプの特性曲線を変更して、流量の調整と圧力ヘッドの変更を同時に行うことができます。しかし、すでに稼働しているポンプの場合、ポンプの構造を変更する方法は便利ではなく、ポンプの構造が変更されるため、ポンプの汎用性が低下します。特定の時間に流量を調整することは経済的で便利ですが、生産で使用されることはめったにありません。
ギアオイルポンプの一般的な故障とギアオイルポンプのメンテナンス方法
（1）トラブル現象：ポンプの消費電力が多すぎる
理由：1。速度が速すぎます。 2.液体の粘度が高すぎます。 3.出口圧力が計算値よりも高い場合は、圧力計を確認してください。 4.スタッフィングボックスグランドがきつすぎます。 5.ポンプが中央に配置されていません。 6.余分なクリアランスは十分ではありません。
処理方法：1。モーター速度、減速機速度比、プーリーサイズが正しいかどうかを確認します。 2.液体を加熱するか、パイプサイズを大きくするか、速度を下げるか、またはより大きなパワーモーターを使用します。 3.アウトレットパイプのサイズを大きくするか、長さを短くするか、速度を下げるか、より大きなパワーモーターを使用します。 4.パッキングランドを緩めます。 5.再調整します。 6.部品に抵抗または接触の兆候があるかどうかを確認し、必要に応じてギャップを増やします。
（2）故障現象：入口端の真空計の読みが大きすぎる
理由：1。インレットパイプラインがブロックされ、下部バルブがスタックし、ゲートバルブが閉じられ、フィルターがブロックされています。 2.液体の粘度が高すぎます。 3.自吸式の高さが高すぎます。 4.パイプの直径が小さすぎます。
処理方法：1。下部バルブを浚渫し、ゲートバルブを開き、フィルターを浚渫し、詰まりの原因を確認して取り除きます。 2.液体を加熱し、パイプのサイズを大きくします。 3.供給タンクの液面を上げます。 4.パイプの直径を大きくします。
（3）故障現象：ポンプが定格流量に達しない
理由：1。不十分な材料供給またはキャビテーション現象。 2.フィルターの部分的な閉塞。 3.サクションパイプ内の空気漏れ。 4.モーターが定格速度に達していない。 5.圧力逃し弁の設定が低すぎるか、開いています。 6.ポンプが摩耗しています。 7.端面のギャップが大きすぎます。 8.ポンプヘッドの位置が正しくありません。
処理方法：1。インレットパイプのサイズを大きくするか、長さを短くします。 2.フィルターを排水します。 3.漏れている部分をしっかりと密閉します。 4.モーター速度を上げます。 5.通常の状況では、圧力逃し弁の設定圧力を上げます。圧力逃し弁は開きません。 6.摩耗した部品を交換します。 7.端面のクリアランスを減らします。 8.ポンプヘッドの位置を正しい位置に調整します。
ギアポンプは、化学工業システムで広く使用されている一種の一般的な流体機械です。一般に、選択したアークギアポンプの流量と圧力ヘッドは、パイプラインの要件と一致しない場合があります。または、生産タスクとプロセス要件の変更により、この時点でポンプの流量を調整する必要があります。歯車ポンプの一般的な歯車には、直線歯、はすば歯、ヘリンボーン歯、およびはすば歯があります。歯形には、主にインボリュートおよび円弧タイプが含まれます。通常、小型歯車ポンプはインボリュート平歯車を使用し、高温歯車ポンプはしばしば変位歯車を使用し、インボリュートはすば歯車は、高粘度および高圧のポリマーメルトを輸送するメルトポンプに使用されます。ギアとシャフトが一体となっており、ギアとシャフトが一体となったギアポンプよりも剛性と信頼性が高くなっています。外国の低圧歯車ポンプの歯車は、正方形の構造を採用していることがよくあります。つまり、歯車の歯の幅は、歯先円の直径に等しくなります。高圧用途で使用される高粘度歯車ポンプの歯幅は、歯先円の直径よりも小さくなっています。これは、歯車の半径方向の圧力領域を減らし、歯車とベアリングの負荷を減らすためです。
