輸入軸受の騒音特性解析
Author:admin Date:2020-02-22
高品質の6203インポートベアリングレースウェイサウンドは25〜27dBです。このタイプのノイズは、ラジアル荷重をサポートする単列深溝ボールインポートベアリングで最も一般的です。以下の特徴があります。1。ラジアルクリアランスが大きくなると、音圧レベルが急激に上昇します。 2.振動周波数が1kHzを超えています。 3.潤滑剤の粘度が高いほど、音圧レベルは低くなりますが、グリース潤滑の場合、その粘度、石鹸繊維の形状とサイズがノイズ値に影響を与える可能性があります。 4.騒音と振動はランダムです。 5.輸入されたNSKベアリングハウジングの剛性が高くなり、総音圧レベルが低くなり、速度が上がっても総音圧レベルはあまり上昇していません。
レースウェイの音は、主に荷重を受けた後のフェルールの固有の振動によって引き起こされます。フェルールと転動体の間の弾性接触は、非線形振動システムを構成します。潤滑や機械加工の精度が高くない場合、この弾性特性に関連する固有振動が励起され、空気に伝わって騒音になります。ご存知のとおり、輸入されたベアリング部品は最先端の製造技術を使用して処理されていますが、作業面には常にさまざまな程度のわずかな幾何学的誤差があるため、レースウェイと圧延要素の間の小さな変動が固有の振動を励起します振動システムの。輸入されたベアリングのレースウェイノイズは避けられません。ただし、部品の作業面を高精度に加工し、インポートされたベアリングを正しく選択し、インポートされたベアリングを正確に使用して、騒音と振動を低減することは可能です。
レースウェイの音は、主に荷重を受けた後のフェルールの固有の振動によって引き起こされます。フェルールと転動体の間の弾性接触は、非線形振動システムを構成します。潤滑や機械加工の精度が高くない場合、この弾性特性に関連する固有振動が励起され、空気に伝わって騒音になります。ご存知のとおり、輸入されたベアリング部品は最先端の製造技術を使用して処理されていますが、作業面には常にさまざまな程度のわずかな幾何学的誤差があるため、レースウェイと圧延要素の間の小さな変動が固有の振動を励起します振動システムの。輸入されたベアリングのレースウェイノイズは避けられません。ただし、部品の作業面を高精度に加工し、インポートされたベアリングを正しく選択し、インポートされたベアリングを正確に使用して、騒音と振動を低減することは可能です。
